آزمونشده در آزمایشگاه پترو آزمای ایرانیان
EAGLE اکتان بوستر ایگل
سوخت پیشرو
افزودنی ۳۰۰ سیسی بنزین برای افزایش عدد اکتان تا ۴ واحد (طبق بستهبندی)، کاهش ناک و ضربهی موتور و عملکرد روانتر.
- RON ۱۰۷٫۴ · AKI ۱۰۱٫۱
- گوگرد ۶٫۵ ppm
- ۱۰۷٫۴RON نمونهی محصول
- ۱۰۱٫۱شاخص AKI
- تا ۴ واحدافزایش اکتان بنزین*
- ۳۰۰ سیسیحجم هر بطری
* طبق درج روی بستهبندی. اعداد RON و AKI مربوط به نمونهی خالص محصول در گزارش 1405-2348 است.
محصول
یک بطری، برای موتوری که نفس میکشد
اکتان بوستر ایگل با بطری ۳۰۰ سیسی و قیف همراه، بهراحتی به باک بنزین اضافه میشود. هدف آن بالا بردن مقاومت سوخت در برابر احتراق زودرس است؛ همان چیزی که صدای «تقتق» موتور و افت قدرت را بهدنبال دارد.
تصویر نمایشیچرا ایگل؟
ویژگیها
افزایش عدد اکتان
طبق بستهبندی: افزایش عدد اکتان بنزین تا ۴ واحد (Boosts Octane by up to 4 numbers).
حداکثر عملکرد موتور
Maximizes Performance — کمک به عملکرد روانتر و پاسخ بهتر موتور.
کاهش ناک و ضربه
Stops Engine Knock & Ping — مقاومت بیشتر سوخت در برابر احتراق زودرس.
تستشده در آزمایشگاه
آزمونشده در آزمایشگاه پترو آزمای ایرانیان؛ گزارش شماره ۲۳۴۸-۱۴۰۵.
گوگرد بسیار پایین
گوگرد کل نمونهی آزمونشده فقط ۶٫۵ ppm (ASTM D4294).
بدون خوردگی مس
خوردگی تیغهی مسی 1a (کمترین درجه) طبق ASTM D130.

گواهی آزمایش
عددها را خودتان ببینید
نمونهی اکتان بوستر ایگل در شرکت پترو آزمای ایرانیان آزمون شد. نتیجه (گزارش 1405-2348، تاریخ صدور ۱۴۰۵/۰۵/۱۰):
- RON۱۰۷٫۴
- MON۹۴٫۸
- AKI۱۰۱٫۱
- S۶٫۵ ppm
- Cu1a
مجله
بیشتر بدانید
-
تصویر نمایشی
عدد اکتان چیست؟ تفاوت RON، MON و AKI به زبان سادهعدد اکتان مقاومت بنزین در برابر احتراق زودرس (ناک) را نشان میدهد؛ اما RON، MON و AKI هر کدام چه میگویند و چه زمانی اکتان بالاتر به کار میآید؟
ادامهی مطلب
-
تصویر نمایشی
مقایسهی اکتانافزاهای MTBE و MMT؛ کدام برای موتور مناسبتر است؟MTBE یک اتر اکسیژندار است و MMT یک ترکیب آلی-فلزی بر پایهی منگنز. این دو چه تفاوتی در مقدار مصرف، اثر بر موتور و محیط زیست دارند؟
ادامهی مطلب